本文目录一览：
汽车修理判断失误造成损失车主如何支付
如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损。积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。
（图片来源网络，侵删）
汽车作为一种运输工具，使用中会出现各种各样的情况，而且每个系统的技术状况都在发生变化。这些变化如果不被维修人员所知，在进行汽车故障诊断和维修时，常常会导致维修人员的判断失误和操作失误，造成不必要的人力、物力损失，降低工作效率，维修质量也没有办法得到保障。
开车多深的水不能过2 汽车过积水路面多深不能过？要注意哪些事项？如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损。
维修人员通过解读故障代码，大多能判明故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码只是电控汽车电脑（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。
同时在检测中，能使汽车的修理质量得到定期检测，汽车维修和汽车管理得到强化，提升汽车在行驶时的安全性，驾驶员的生命安全得到比较充分的保证。就汽车行业来讲，事后维修属于维修中大众遵守的制度。
