大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022各个汽车品牌销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022各个汽车品牌销量的解答，让我们一起看看吧。
2022中型suv销量排行？
No.4：特斯拉Model Y
厂商指导价：30.184万-39.79万元
销量：18593辆
对于特斯拉Model Y来说，它可以说是现在特斯拉最受欢迎的车型，较低的售价和特斯拉超高的品牌效应让它在市场上赢得了很高的关注。虽然特斯拉会是不是的有一些话题，它也会***用季度交付的方式，但不得不承认的是它的销量还是很不错的。
No.3：哈弗H6
厂商指导价：9.80万-14.10万元
销量：18790辆
本月销量榜单中最让大家意外的就是哈弗H6从冠军下滑至第三位，虽然从销量上来看超过1.8万辆的销量表现还算不错，但是对于哈弗H6来说这样的表现则不够理想。不过，相信下个月哈弗H6一定会迅速崛起，毕竟它是一款十分成功的自主品牌SUV。
2022的中型suv销量排行为：第一名则是当属本田CRV，这款中型suv累计销量为253636台，第二名则是当属广汽丰田汉兰达汽车，这款中型suv销量达到了155326台。
特斯拉2022国内销量？
2022特斯拉中国的销量是131万辆
2022年产能将得到较大的增长。当下特斯拉已经以近百万辆的年销量获取了全球年度新能源汽车销量的冠军，大众、奔驰等传统豪强暂未在新能源汽车市场撼动特斯拉的地位。
在国内市场，特斯拉依旧处于供不应求的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model 3的提车周期已经长达12-16周。早前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。
44万辆
乘联会中国汽车最新公布的2022年开年销量数据显示，特斯拉1月以59845辆的交付量，迎来2022年的“开门红”。同时，1月特斯拉出口量达到40500辆，占新能源车出口比例近八成，再次印证了特斯拉在财报中屡次强调的“上海超级工厂是特斯拉主要的出口中心
如何看待2022年Q1国内智能手机销量约7439万部，OPPO销量登顶，荣耀暴涨排第二？
OPPO稳坐第一不意外，毕竟在后华为时代，OPPO很长时间内都是第一，即使在华为时代，OPPO也是二当家的角色。但荣耀暴涨到第二这就很意外了！不过好在前五名都很均衡，HMOVA五强的局面短期内还是不会打破，不过H是从HUAWEI换成了HONOR。
先看数据：某统计机构统计了今年第一季度的国内手机销量，总数为7439万部，同比下滑了14.4%，这一点我们在前五名的同比数据中也能看出，只有荣耀增长了，其余四个品牌都有不同程度的下滑，苹果还好，MOV三家降幅都挺大，特别是OPPO，合并了一加后居然下滑了37.6，是同比下滑最多的厂家，不过好在还是国内第一。
再看排名：前五名的排名从前到后是OPPO、荣耀、vivo、苹果、小米，但五家的差距非常小，除了小米稍低一点外（1080万），其余四家都是1200万+，每一家的差距也就20万、30万，少到忽略不计。
这个数据有三个点值得说道说道：
1、OPPO没包含Realme是基本操作，毕竟很长时间内真我都是单独计算的，但这次vivo把iQOO都抛出去了是没想到的，以前vivo都是把iQOO算在一起。但这里的销量是单指vivo，可没有包含iQOO，所以vivo加上iQOO的话，那稳稳超过荣耀，这是毋庸置疑的。
另外一点，真我的销量增长非常猛，按照去年真我11月份就完成国内1000万销量的数据来说，Q1保守也有250万左右的销量，加在一起那也有1530万了。至于vivo旗下的iQOO，在国内销量也很强，如果加在一起，搞不好vivo也能拿个第一呢。
2、荣耀销量暴涨，这在去年就有心理准备，但荣耀能冲到国内第二真没想到，涨得实在太快了点。
荣耀大涨是意料之中：荣耀在2020年下半年脱离华为另起炉灶，供应链、经销商、产品团队都要进行重整，此时荣耀几乎没有啥新品发布，甚至2021整个上半年荣耀都没发布出有竞争力的产品，直到荣耀50发布才有起色。
所以荣耀分家，数据脱离华为后本就不高，再加上产品空窗期非常长，荣耀触底反弹也是意料之中的事情，这也是为何同比涨了176%的原因。
但荣耀增长这么快是有点意外的，但总结下来也就两点原因：A、荣耀对于复出手机圈非常重视，或者说华为对于荣耀的重视是大家没想到的，可以看看现在畅销的荣耀50/60系列、荣耀Magic3、4系列，是不是跟华为的某些产品非常相似？B、荣耀对于线下渠道非常重视，荣耀50、60系列是真正的出货大头，甚至荣耀还吸收了一部分华为用户。目前有爆出中国移动***购的手机就有200万部Magic4系列、150万部荣耀60系列，这还只是移动一家，还有电信跟联通呢，所以荣耀已经完美接过华为的线下渠道，铺货能力实在太强了。
3、国产阵营集体下滑，高通是背锅侠，但更多是市场疲软的表现
我们可以看出，整个出货量是在下滑了，同比去年的数据，除了荣耀从0起步处于增长状态，其余几家都是下滑，即使是苹果，也有小幅度的下滑，要知道这还是iPhone13真香的前提下，依然没能止住颓势。
而整个国产手机 ，销量下滑是事实，一方面，高通骁***Gen1不够给力是事实，但去年的888貌似也好不到哪里去。但一季度是高通的主场，所以这锅高通得背。但另一方面，今年整个实体经济下滑严重也是事实，各行各业都很紧，所以手机行业下滑也正常，市场疲软不可避免。
不过接下来华为开始逐步回归，如何平衡与荣耀的关系，MOV几家也在发力，特别是vivo，刚刚发布的X80，性价比真的有点惊艳到了我。再加上之前的XFold，vivo Pad，蓝厂的调整真挺大，据说S15也升杯了，标准版就是高通骁***70，竞争力挺大的。至于OPPO，产品迭代虽然没这么猛，但是节奏把握得好，再加上真我、一加两个小弟，也是全面开花，所以未来国内手机的局面，属于局部搅局的情况，大方向上没啥变化。
最后，对于消费者来说，大家喜欢买什么就买什么，都是大品牌，实力相当，用不着那么多纠结。
到此，以上就是小编对于2022各个汽车品牌销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022各个汽车品牌销量的3点解答对大家有用。
